O Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) publicou em abril a Circular n\u00ba 18\/2018 da Superintend\u00eancia da \u00c1rea de Opera\u00e7\u00f5es Indiretas (SUP\/AOI), anunciando a cria\u00e7\u00e3o do programa BNDES Agro. O documento tamb\u00e9m comunicou aos agentes financeiros os crit\u00e9rios e procedimentos para financiamentos, entre outras coisas, da compra de aeronaves agr\u00edcolas por parte de empresas do setor. A possibilidade de financiamento para operadores aeroagr\u00edcolas era uma das demandas levadas pelo Sindicato Nacional das Empresas de Avia\u00e7\u00e3o Agr\u00edcola (Sindag) ao Minist\u00e9rio da Agricultura, que fez a interlocu\u00e7\u00e3o com o banco.<\/p>\n
Pelas regras gerais do programa, que vai at\u00e9 o final de junho, os financiamentos poder\u00e3o ser de at\u00e9 80% dos bens e o prazo para pagamento pode ser de at\u00e9 12 anos, inclu\u00eddo prazo de car\u00eancia de at\u00e9 tr\u00eas anos. A contrata\u00e7\u00e3o dos financiamentos ser\u00e1 via BNDES Autom\u00e1tico ou BNDES Finame, conforme o caso. A expectativa \u00e9 de que a medida ajude a alavancar a frota aeroagr\u00edcola brasileira, que tem 2.115 aeronaves (segundo a Anac) e experimentou um aumento de 1,5% em 2017. Ano em que a safra de gr\u00e3os no Pa\u00eds teve um aumento de quase 30% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n
Apesar da expectativa no campo para 2018 ser de leve recuo na produ\u00e7\u00e3o \u2013 considerando que o recorde de 2017 veio principalmente das excelentes condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas do ano, o setor aeroagr\u00edcola sempre apostou em seu potencial como contribuinte de produtividade. Isso pela elimina\u00e7\u00e3o das perdas por amassamento, n\u00e3o compacta\u00e7\u00e3o do solo, velocidade e outras vantagens t\u00e9cnicas, al\u00e9m do fato de que, pela terceiriza\u00e7\u00e3o, deixa o produtor com mais f\u00f4lego para investir em outras frentes.<\/p>\n
Por\u00e9m, apesar do BNDES Agro suprir em parte uma car\u00eancia que nos \u00faltimos anos impediu a avia\u00e7\u00e3o de crescer em ritmo mais pr\u00f3ximo dos bons resultados do campo, ainda h\u00e1 um tema de casa a ser feito. Trata-se de ampliar o cr\u00e9dito para equipamentos importados, que completam a alta tecnologia embarcada das aeronaves. Possibilidade ventilada em uma reuni\u00e3o ocorrida em 18 de maio entre o Sindag e a \u00c1rea de Opera\u00e7\u00f5es Indiretas: tecnicamente \u00e9 poss\u00edvel. Por isso, o sindicato aeroagr\u00edcola deve agora elaborar um estudo de mercado comprovando a necessidade dos equipamentos.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_links_to":"","_links_to_target":""},"colunistas":[43],"generos":[],"class_list":["post-1491","colunas_sindag","type-colunas_sindag","status-publish","hentry","colunistas-gabriel-colle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/colunas_sindag\/1491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/colunas_sindag"}],"about":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/colunas_sindag"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"colunistas","embeddable":true,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/colunistas?post=1491"},{"taxonomy":"generos","embeddable":true,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/generos?post=1491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}