{"id":3150,"date":"2020-10-14T16:20:30","date_gmt":"2020-10-14T19:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/?post_type=colunas_sindag&p=3150"},"modified":"2020-10-14T16:20:30","modified_gmt":"2020-10-14T19:20:30","slug":"a-navegacao-de-hilcario","status":"publish","type":"colunas_sindag","link":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/colunas_sindag\/a-navegacao-de-hilcario\/","title":{"rendered":"A NAVEGA\u00c7\u00c3O DE HILC\u00c1RIO"},"content":{"rendered":"

O \u00f4nibus cortava as coxilhas e acompanhava as ondula\u00e7\u00f5es do terreno na suavidade de um tobog\u00e3. As janelas semiabertas permitiam ao jovem estudante Hilc\u00e1rio acompanhar a paisagem que corria para tr\u00e1s. O carro estava lotado, e muitas pessoas, inclusive ele, viajavam em p\u00e9. De repente, como num filme, um avi\u00e3o cruzou a baixa altura cortando a frente do coletivo. Hilc\u00e1rio inclinou-se para acompanhar a aeronave que mergulhou em dire\u00e7\u00e3o a uma v\u00e1rzea encaixada entre duas ladeiras povoadas de carquejas. O avi\u00e3o, que passou a voar rente ao solo, uma cena jamais vista, foi o que mais o surpreendeu. Como um cometa deixou para tr\u00e1s uma esteira de vapor que se depositou com suavidade sobre o solo. Era o capricho do vento que estendia um len\u00e7ol branco com delicadeza. Como numa pel\u00edcula, a cena nutria as imagina\u00e7\u00f5es de Hilc\u00e1rio. Ele sonhava. <\/span>
\nConfortavelmente instalado dentro de um avi\u00e3o do CAN – Correio A\u00e9reo Nacional, Hilc\u00e1rio sente flutuar cada vez mais alto. O batismo do ar n\u00e3o deixa d\u00favidas de que ele ir\u00e1 voar um dia, apesar de tudo. Antes disso, pequenos dramas da vida ter\u00e3o que ser arranjados. <\/span>
\nSentado ao lado de uma janela, no quarto andar do pr\u00e9dio da Universidade, Hilc\u00e1rio tem sua aten\u00e7\u00e3o voltada para os helic\u00f3pteros e avi\u00f5es que executam exerc\u00edcios sobre um alvo pr\u00f3ximo \u00e0 cabeceira da pista. Sente o poder mort\u00edfero dos disparos das armas que parecem dilacerar seu ventre. As quatro aulas de matem\u00e1tica, na tarde de uma mon\u00f3tona e escaldante sexta-feira, n\u00e3o lhes despertam interesse. Ele n\u00e3o tem nenhuma intimidade com X, e nem com Y. Ao final do semestre, a reprova\u00e7\u00e3o comprova esse desd\u00e9m. Por\u00e9m, do seu camarote, o cen\u00e1rio visto do lado de fora da janela sustenta cada vez mais seu desejo de voar. Depois que Hilc\u00e1rio compreendeu o princ\u00edpio da alavanca de Arquimedes, cuja frase jamais foi esquecida; \u201cD\u00ea-me uma alavanca e um ponto de apoio, e eu moverei o mundo\u201d, chegou \u00e0 conclus\u00e3o de que esse princ\u00edpio revelava a simplicidade da regra de tr\u00eas. Com ela, ele iria conquistar o mundo. Liberando-se de X e Y, lan\u00e7ou-se na busca do seu ideal como um le\u00e3o que corre atr\u00e1s de sua presa. <\/span>
\nPara Hilc\u00e1rio, a escola de voo era uma extens\u00e3o do seu lar. O cheiro de combust\u00edvel exalava um perfume que alimentava a vida. Os aparelhos de medi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas instalados sobre a torre da esta\u00e7\u00e3o do r\u00e1dio tel\u00e9grafo indicavam com precis\u00e3o as verdades elementares do tempo. Os avi\u00f5es de instru\u00e7\u00e3o perfilados sobre um p\u00e1tio retangular de grama bem aparada aguardavam os alunos para os exerc\u00edcios da alma. O instrutor de voo corrigia-o. \u201cSuave no uso do manete, seja prudente com o manche e os pedais. O avi\u00e3o \u00e9 um ser que n\u00e3o aceita brutalidade. Muito bem! Mantenha a velocidade nas curvas. Aproa o nariz do avi\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o daquele telhado luminoso, e voe em linha reta. Por favor, mantenha o ponteiro do alt\u00edmetro fixo em dois mil p\u00e9s. Fa\u00e7a uma curva de 180 graus. Pronto! Agora uma descida suave. Velocidade constante de 100 km\/h. Mantenha o voo em mil p\u00e9s para entrar no circuito de tr\u00e1fego do aer\u00f3dromo\u201d. Essas lac\u00f4nicas ordens eram como trechos de uma ora\u00e7\u00e3o. Fostes muito bem! Hilc\u00e1rio n\u00e3o conseguia dissimular a vaidade enquanto desembarcava do avi\u00e3o. Por um instante, remexeram nas cinzas da mem\u00f3ria aqueles atos sustentados pelo poder da alavanca. Agora o tempo urge. Outra batalha recome\u00e7a. Preparar-se definitivamente para a conquista. A realiza\u00e7\u00e3o de um longo sonho o impacienta.<\/span>
\n\u201cVamos l\u00e1, pessoal! Com esse vento nada de voo. Todos \u00e0 sala de aula\u201d. Assim iniciavam-se os preparativos para o jogo final. Hoje o vento deu uma tr\u00e9gua. \u201cPreparemo-nos para voar. Quem cometer um deslize pagar\u00e1 uma multa\u201d. Instrutor intransigente, o mestre dos segredos do voo a baixa altura. Cada um, a seu turno, decolava para provar as suas aptid\u00f5es. \u201cPodes baixar um pouco mais. Sem exageros. Isso! Um pulo suave sobre a mata. Cuidado com a rede de alta tens\u00e3o! Movimentos suaves. N\u00e3o te apresses na curva de retorno. Um estol n\u00e3o perdoa a imprud\u00eancia\u201d. O treinamento est\u00e1 encerrado. Como os demais, Hilc\u00e1rio far\u00e1 parte de uma pl\u00eaiade de aviadores agr\u00edcolas espalhados mundo afora.<\/span>
\nO piloto deve apresentar-se \u00e0 dire\u00e7\u00e3o. \u201cAmanh\u00e3 o senhor dever\u00e1 deslocar-se para o sul\u201d. \u201cMas…senhor! a b\u00fassola est\u00e1 inoperante. Como v\u00eas, o tempo est\u00e1 encoberto e chove\u201d. \u201cVoc\u00ea sabe meu piloto, basta seguir a ferrovia. V\u00e1! Te arranje. Est\u00e3o te aguardando\u201d. \u201cEst\u00e1 bem. Ordene que o mec\u00e2nico fa\u00e7a uma revis\u00e3o no avi\u00e3o. \u00c9 necess\u00e1rio liberar a b\u00fassola travada, limpar as velas e trocar o \u00f3leo. O magneto esquerdo trepida um pouco\u201d. O mec\u00e2nico checa o motor e entrega o avi\u00e3o a Hilc\u00e1rio. Os tanques de combust\u00edvel est\u00e3o completos. Esses preparativos bem arranjados p\u00f5em em ordem os pr\u00f3ximos movimentos. Hilc\u00e1rio examina mais uma vez o seu habit\u00e1culo. Olha para fora da vigia. L\u00e1 fora, cai uma chuva fina. Se a b\u00fassola travar, isso n\u00e3o privar\u00e1 o piloto de chegar ao seu destino. Na falta dela, os pilotos se utilizam de outros segredos da navega\u00e7\u00e3o. Sempre atento ao tra\u00e7ado fiel da ferrovia, o avi\u00e3o desaparece no meio do chuvisco. <\/span>
\nUm auxiliar o recebe. \u201cNo escrit\u00f3rio est\u00e3o lhe aguardando. Amanh\u00e3, muito cedo, o senhor dever\u00e1 voar at\u00e9 \u00e0 fronteira internacional\u201d. Num mapa lhe indicam onde encontrar a pista de pouso. Dizem estar no meio de um campo plaino a perder de vista. \u201cNeste posto de combust\u00edvel, o senhor gira 90 graus \u00e0 esquerda e segue a carreteira. Na sua extremidade, um pouco \u00e0 direita, encontrar\u00e1s a pista de pouso demarcada com bandeirolas brancas\u201d. Hilc\u00e1rio, que tinha uma certa intimidade com a geografia, analisou a carta geogr\u00e1fica, cuja leitura n\u00e3o lhe reservava segredos. Ele fez seus julgamentos. \u201cDecolo no sentido leste \u2013 oeste com os far\u00f3is ligados, pulo o rio, intercepto a rodovia iluminada pelos autom\u00f3veis que me levar\u00e3o at\u00e9 a pr\u00f3xima cidade distante cem quil\u00f4metros\u201d. Despediu-se e foi dormir. Apesar da chuva, que persistia, isso n\u00e3o o preocupava. As previs\u00f5es meteorol\u00f3gicas sinalizavam bom tempo para o novo dia. Safo no of\u00edcio, estava seguro de suas responsabilidades. <\/span>
\nO despertador deu o alarme. Era hora de partir. A decolagem aconteceu dentro da normalidade. O c\u00e9u estrelado mostrava sinais de que a aurora estava prestes a revelar o mundo. Navegando, o piloto sabia que o sol ficaria \u00e0s suas costas. No entanto, aos primeiros sinais do dia, a claridade apareceu ao seu lado esquerdo. Antes de uma curva para a direita, um anel dourado no horizonte mostrou os primeiros raios do astro poderoso. Quando o avi\u00e3o girou para a direita, o sol ficou \u00e0s costas do piloto. Novamente fez seus julgamentos. As estradas s\u00e3o assim mesmo. \u00c0s vezes elas nos enganam pelas suas constantes mudan\u00e7as de rumo. Do lado direito da rota, a poucos quil\u00f4metros, uma enorme muralha de nevoeiro o acompanhava. Cruzou a cidade que estava mergulhada parcialmente na bruma. Logo \u00e0 frente, Hilc\u00e1rio visualizou um aeroporto dotado de uma torre de controle. A longa pista mostrava um asfalto novo com pinturas brancas muito vivas. Outra vez o piloto fez seus julgamentos. Esqueceram de noticiar o novo aeroporto nessa cidade. Isso \u00e9 muito estranho. Enfim, Hilc\u00e1rio teria que voar mais 30 km, e ent\u00e3o girar \u00e0 esquerda para chegar ao destino. Para seu desgosto, a densa massa leitosa do persistente nevoeiro fechou o horizonte. E ele continuou a sentenciar. Estou t\u00e3o pr\u00f3ximo do meu destino. Um nevoeiro na primavera \u00e9 apenas um vapor que aos primeiros raios do sol se dissipa. Aproveitarei a aus\u00eancia de tr\u00e2nsito na rodovia para fazer uma espera. A enorme quantidade de crateras n\u00e3o permitiu o pouso planejado. Mas havia as coxilhas. A superf\u00edcie lisa e bem aparada indicava uma pista alternativa perfeita. O avi\u00e3o correu ladeira acima e parou no seu dorso. O piloto caminhou at\u00e9 a rodovia. N\u00e3o foram necess\u00e1rios mais que alguns minutos para interpelar um jovem que se deslocava arqueado sobre uma moto estridente. Bom-dia! Teve como resposta um lac\u00f4nico e gutural, buen d\u00eda! Ao ser questionado sobre a extens\u00e3o do nevoeiro para os lados do seu destino, o castelhano, espantado, alertou Hilc\u00e1rio de que ele n\u00e3o estava indo a Rio Guaiana, mas logo adiante ele chegaria \u00e0 cidade uruguya de Taquar\u00e9n. <\/span>
\nComo um filme que retrocede em alta velocidade, em fra\u00e7\u00f5es de segundos Hilc\u00e1rio compreendeu seu excesso de confian\u00e7a e os falsos julgamentos. Hasta luego amigo! Contando com a sorte, evitou-se um embara\u00e7o diplom\u00e1tico de consequ\u00eancias imprevis\u00edveis com o governo uruguayo. Sabendo que n\u00e3o havia raz\u00f5es para fazer novos julgamentos, o aviador forasteiro retornou de imediato \u00e0 sua Base. Nos tempos de Hilc\u00e1rio n\u00e3o havia GPS. Mas havia a b\u00fassola. Ah! A b\u00fassola.<\/span><\/p>\n

Autor. Teomar B. Ceretta<\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_links_to":"","_links_to_target":""},"colunistas":[303],"generos":[142],"class_list":["post-3150","colunas_sindag","type-colunas_sindag","status-publish","hentry","colunistas-teomar-benito-ceretta","generos-aeronautico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/colunas_sindag\/3150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/colunas_sindag"}],"about":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/colunas_sindag"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"colunistas","embeddable":true,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/colunistas?post=3150"},{"taxonomy":"generos","embeddable":true,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/generos?post=3150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}