{"id":9917,"date":"2023-08-19T00:10:39","date_gmt":"2023-08-19T03:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/?post_type=noticias_sindag&p=9917"},"modified":"2023-10-11T08:43:52","modified_gmt":"2023-10-11T11:43:52","slug":"avag-76-anos-o-nascimento-no-brasil-e-como-esta-o-setor-hoje","status":"publish","type":"noticias_sindag","link":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/noticias_sindag\/avag-76-anos-o-nascimento-no-brasil-e-como-esta-o-setor-hoje\/","title":{"rendered":"AvAg 76 anos: O nascimento no Brasil e como est\u00e1 o setor hoje"},"content":{"rendered":"

Na \u00faltima reportagem da s\u00e9rie de anivers\u00e1rio do setor, a hist\u00f3ria de como a segunda maior avia\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do mundo nasceu no enfretamento a uma das maiores emerg\u00eancias fitossanit\u00e1rias do Pa\u00eds<\/span><\/em><\/p>\n

A d\u00e9cada de 1940 havia come\u00e7ado com o mundo em guerra<\/span><\/a> (que terminou em 45) e o Rio Grande do Sul enfrentando um super El Ni\u00f1o em 1941, com algumas das mais devastadoras enchentes j\u00e1 ocorrias no Estado. Isso seguido de uma seca em 1942 e 1943 e de um clima que teve altera\u00e7\u00f5es s\u00e9rias at\u00e9 quase o fim da d\u00e9cada. A tal ponto que as correntes de ar quente pela Am\u00e9rica do Sul em 1946 e 47 favoreceram a chegada at\u00e9 o Rio Grande do Sul das migra\u00e7\u00f5es de gafanhotos que desde o s\u00e9culo 19 eram vigiadas no territ\u00f3rio argentino. E que ainda hoje partem da tr\u00edplice fronteira entre nosso vizinho com o Paraguai e Col\u00f4mbia.<\/span><\/p>\n

Os insetos, que haviam chegado com destrui\u00e7\u00e3o ao Rio Grande do Sul em 1946, diversas vezes cruzaram o Paralelo 28<\/span><\/a> no territ\u00f3rio argentino no ano seguinte, colocando repetidas vezes em alerta o lado de c\u00e1 da fronteira. Em diversas ocasi\u00f5es j\u00e1 no primeiro semestre do ano a imprensa registrou a chegadas de insetos at\u00e9 na regi\u00e3o central ga\u00facha, al\u00e9m de invas\u00f5es na altura de Santa Catarina. Como em 20 de maio daquele ano, quando o jornal O Dia, de Porto Alegre, publicou not\u00edcia falando de uma nuvem de insetos que havia ingressado no Estado por Uruguaiana, com \u201cuma extens\u00e3o de 30 quil\u00f4metros de frente por 20 de fundo\u201d – veja abaixo<\/span><\/em>.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

Jornal O Dia – 5 de junho de 1947<\/span><\/em><\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

COBRINDO O SOL: Not\u00edcia do jornal O Dia de 21 de agosto de 47 (com relato do dia 19) dava uma ideia do drama vivido pela popula\u00e7\u00e3o da Metade Sul naquela \u00e9poca. E, ao que tudo indica, a not\u00edcia da opera\u00e7\u00e3o a\u00e9rea do dia 19 ainda n\u00e3o tinha chegado a boa parte da popula\u00e7\u00e3o<\/span><\/em><\/p><\/div>\n

Ali\u00e1s, tudo isso tendo como pano de fundo debates entre autoridades locais e o Estado, compra de pulverizadores terrestres e lan\u00e7a-chamas (para combater os insetos em seus pontos de descanso) e a importa\u00e7\u00e3o, da Holanda, de produto para \u201cenfrentar as terr\u00edveis nuvens de acr\u00eddeos<\/em>\u201d. O problema foi t\u00e3o s\u00e9rio que se chegou a cogitar a cria\u00e7\u00e3o, no Brasil, de um sistema parecido com o\u00a0Programa de Gafanhotos do Servi\u00e7o Nacional de Sanidade Agroalimentar (Senasa)<\/a><\/span>, da Argentina, que existe desde 1891. E a situa\u00e7\u00e3o estava s\u00e9ria\u00a0<\/span>tamb\u00e9m para nossos vizinhos: em julho daquele ano, o mesmo jornal O Dia noticiava que a Argentina (que j\u00e1 combatia gafanhotos com avi\u00f5es desde 1926) estava adquirindo tamb\u00e9m 10 helic\u00f3pteros dos Estados Unidos pra colocar na campanha.<\/span><\/p>\n

O que, em Pelotas, a situa\u00e7\u00e3o motivou o ent\u00e3o chefe do posto local do Minist\u00e9rio da Agricultura, o agr\u00f4nomo Ant\u00f4nio Le\u00f4ncio de Andrade Fontelles, a encontrar uma maneira de partir para o combate a\u00e9reo. At\u00e9 porque ele j\u00e1 havia recebido do governo federal 20 polvilhadeiras manuais e duas motorizadas, para aplicar inseticida (que na \u00e9poca era em p\u00f3). Al\u00e9m de um lan\u00e7a-chamas, que tamb\u00e9m era ferramenta comum na \u00e9poca para atacar os insetos enquanto estavam no solo \u2013 especialmente entre o final da tarde e o come\u00e7o da noite<\/em>. Ent\u00e3o, some-se a\u00ed a dificuldade de correr contra o tempo para localizar o local de pouso dos insetos e deslocar equipes, em uma \u00e9poca de dificuldades de comunica\u00e7\u00e3o e locomo\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Tendo conversado sobre sua ideia no Aeroclube de Pelotas com o piloto Cl\u00f3vis Gularte Candiota, Fontelles conseguiu uma imagem de um equipamento de pulveriza\u00e7\u00e3o para se acoplado em avi\u00e3o (em uma publica\u00e7\u00e3o estrangeira). O agr\u00f4nomo e o piloto ajustaram o desenho \u00e0s dimens\u00f5es do Muniz M-9 designado pelo Aeroclube para a miss\u00e3o e Fontelles fez a encomenda em uma funilaria local. Depois, foi ajustar ao avi\u00e3o, preparar o produto e esperar os gafanhotos virem. J\u00e1 que os dois contavam com relatos de outros aeroclubes da regi\u00e3o de fronteira, onde eram feitos voos (muitos a pedido de Fontelles) para saber do deslocamento dos insetos.<\/span><\/p>\n

Opera\u00e7\u00e3o que inaugurou o<\/span>
\nsetor no Pa\u00eds ocorreu no final da tarde<\/span><\/p>\n

E os insetos vieram: na Argentina cruzado do Chaco para Santa F\u00e9 e entrado na prov\u00edncia de Corientes. Ali, costeando a fronteira ga\u00facha para entrar no Uruguai. E rumo leste para ent\u00e3o fazer meia volta e, finalmente (ap\u00f3s cerca de uma semana nesse deslocamento), uma nuvem entrou no territ\u00f3rio ga\u00facho pelo sul.<\/span><\/p>\n

No dia 19 de agosto, h\u00e1 76 anos, era pouco depois das quatro horas da tarde, quando o biplano Muniz M-9 prefixo PP-GBF, do Aeroclube de Pelotas, come\u00e7ou o roncar seu motor Havilland Gipsy Six de 200 hp. No comando estava Cl\u00f3vis Candiota era, aos 26 anos de idade, um dos mais experientes pilotos da regi\u00e3o \u2013\u00a0\u201cfilho\u201d da\u00a0<\/em>campanha D\u00ea Asas ao Brasil<\/a><\/em><\/span>, que equipou aeroclubes nos anos 40 e veterano dos voos de patrulha na costa ga\u00facha na Segunda Guerra Mundial<\/em>. Junto com ele, o agr\u00f4nomo Le\u00f4ncio Fontelles se preparava para colocar em funcionamento \u201ce engenhoca\u201d (como Candiota chamava o equipamento de seu companheiro de miss\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A\u00a0nuvem de gafanhotos sobre a qual haviam recebido o alerta acabou interceptada ao final da tarde, na altura do atual bairro Areal \u2013 na zona leste da cidade. Os insetos estavam se assentando onde ent\u00e3o era uma \u00e1rea rural e foram aplicadas tr\u00eas cargas at\u00e9 o final da tarde, em \u00e1reas tamb\u00e9m nas regi\u00f5es de Tr\u00eas Vendas e Fragata.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

G\u00caNESE: primeiro voo agr\u00edcola no Brasil foi para combater gafanhotos em Pelotas\/RS, com um biplano Muniz-M9, na tarde de 19 de agosto de 1947 – arte: Castor Becker Jr<\/span><\/em><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Feita a aplica\u00e7\u00e3o, Candiota e Fontelles n\u00e3o conseguiram confirmar imediatamente se a opera\u00e7\u00e3o havia dado certo. \u201cCom o que sab\u00edamos de avia\u00e7\u00e3o, e com o que n\u00e3o sab\u00edamos de gafanhotos, pareceu-nos in\u00fatil a batalha. E j\u00e1 nos prepar\u00e1vamos para suportar as naturais zombarias dos amigos, quando a trag\u00e9dia amainasse\u201d,\u00a0<\/em>chegou\u00a0a contar o piloto, em um relato feito 24 anos depois<\/a><\/span>, no primeiro evento de avia\u00e7\u00e3o agr\u00edcola realizado no Brasil \u2013 promovido em S\u00e3o Paulo, pelo Minist\u00e9rio da Agricultura.<\/span><\/p>\n

DESENVOLVIMENTO<\/strong><\/span><\/p>\n

As opera\u00e7\u00f5es ainda seguiram nas semanas seguintes para proteger os agricultores dos insetos \u2013 a praga de gafanhotos entre 1946 e 47 foi uma das maiores da hist\u00f3ria do Pa\u00eds. Pouco depois, apostando na efici\u00eancia da nova ferramenta, Candiota e Fontelles ainda se tornaram s\u00f3cios na primeira empresa aeroagr\u00edcola do Pa\u00eds, a Sanda \u2013 Servi\u00e7o A\u00e9reo Nacional de Defesa Agr\u00edcola. A empresa prestou servi\u00e7os e combate a gafanhotos e outras pragas para o governo ga\u00facho e produtores rurais.<\/span><\/p>\n

\u00a0Ela durou at\u00e9 o in\u00edcio dos anos 50, quando Fontelles foi para o Rio de Janeiro e Candiota trocou a avia\u00e7\u00e3o pelo com\u00e9rcio e a\u00e7\u00f5es sociais. O pr\u00f3prio Estado do Rio Grande do Sul acabou assumindo depois o servi\u00e7o de avia\u00e7\u00e3o agr\u00edcola para atender os produtores. A exemplo do que o Minist\u00e9rio da Agricultura fez com a campanha contra a broca-do-caf\u00e9, em S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

EXPANS\u00c3O: J\u00e1 no final dos anos 1950 a avia\u00e7\u00e3o agr\u00edcola come\u00e7ou a ser utilizada tamb\u00e9m na no trato e semeadura de arroz \u2013 Foto: Instituto Riograndense do Arroz\/Irga<\/span><\/em><\/p><\/div>\n

J\u00e1 nos anos 1960 come\u00e7aram a surgir outras empresas de avia\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, o setor foi organizado no final da d\u00e9cada, quando nasceu a legisla\u00e7\u00e3o da atividade e surgiram os cursos de piloto agr\u00edcola e de especializa\u00e7\u00e3o para engenheiros e t\u00e9cnicos agr\u00edcolas para atuarem no setor. At\u00e9 hoje, a avia\u00e7\u00e3o agr\u00edcola \u00e9 a \u00fanica ferramenta com regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica e ampla no Brasil. O que, aliada \u00e0 alta tecnologia embarcada, faz dela uma das ferramentas mais segura e eficiente em campo. De quebra, hoje atuando forte tamb\u00e9m no combate a inc\u00eandios florestais \u2013 protegendo tanto lavouras quanto reservas naturais contra as chamas<\/em><\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Em abril de 1989 (13 anos ap\u00f3s de seu falecimento) Cl\u00f3vis Candiota, tornou-se Patrono da Avia\u00e7\u00e3o Agr\u00edcola. Isso pelo\u00a0Decreto-Lei 97.699<\/a><\/span>, que tamb\u00e9m oficializou o 19 de agosto como Dia nacional da Avia\u00e7\u00e3o Agr\u00edcola.<\/span><\/p>\n

Hoje, o setor aeroagr\u00edcola brasileiro \u00e9 o segundo maior e um dos melhores do mundo, com mais de 2,5 mil aeronaves<\/a><\/span> atuando em pelo menos 23 Estados \u2013 em lavouras de cana-de-a\u00e7\u00facar, soja, milho, algod\u00e3o, caf\u00e9, florestas comerciais e outras<\/em>, em aplica\u00e7\u00f5es de defensivos qu\u00edmicos ou biol\u00f3gicos e fertilizantes, al\u00e9m da semeadura de pastagens. Agora abrangendo <\/span>tamb\u00e9m o\u00a0segmento de drones<\/a><\/span>.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

ESSENCIAL: Atualmente, o Brasil tem a segunda maior frota aeroagr\u00edcola dom planeta, atuando de maneira indispens\u00e1vel tanto no trato de lavouras \u2013 Fotos: Castor Becker Jr\/C5 NewsPress…<\/span><\/em><\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

…quando na prote\u00e7\u00e3o de reservas naturais e lavouras contra as chamas – foto: Pachu Avia\u00e7\u00e3o Agr\u00edcola<\/span><\/em><\/p><\/div>\n

Clique AQUI<\/strong><\/span> para rever toda a s\u00e9rie dos 76 anos da AvAg<\/span><\/em><\/span><\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"featured_media":9918,"parent":0,"template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_links_to":"","_links_to_target":""},"categorias_noticias":[371,148,147,300],"class_list":["post-9917","noticias_sindag","type-noticias_sindag","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categorias_noticias-76anos","categorias_noticias-eventos","categorias_noticias-projeto-sindag","categorias_noticias-regulamentacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/noticias_sindag\/9917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/noticias_sindag"}],"about":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias_sindag"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categorias_noticias","embeddable":true,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/categorias_noticias?post=9917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}