{"id":5644,"date":"2021-09-24T10:32:49","date_gmt":"2021-09-24T13:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/?page_id=5644"},"modified":"2025-04-16T17:34:05","modified_gmt":"2025-04-16T20:34:05","slug":"aeroagricola-reomotamente-pilotada","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/aeroagricola-reomotamente-pilotada\/","title":{"rendered":"Aeroagr\u00edcola Remotamente Pilotada"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">A atividade aeroagr\u00edcola remotamente pilotada \u00e9 regida por estes 5 \u00f3rg\u00e3os federais<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"height: 1px; width: 100%; border-collapse: collapse; border-style: hidden;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 1px;\">\n<td style=\"width: 100%; height: 1px;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10694 size-full\" src=\"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Captura-de-tela-de-2024-01-23-21-57-12.png\" alt=\"\" width=\"97%\" height=\"119\" srcset=\"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Captura-de-tela-de-2024-01-23-21-57-12.png 865w, https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Captura-de-tela-de-2024-01-23-21-57-12-720x99.png 720w, https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Captura-de-tela-de-2024-01-23-21-57-12-768x106.png 768w\" sizes=\"(max-width: 865px) 100vw, 865px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 42px; width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 10px; border-style: none;\" cellspacing=\"10px\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 42px; border-radius: 4px; border-style: hidden;\">\n<td style=\"width: 20%; text-align: center; background-color: #023b80; height: 42px; border-radius: 15px;\"><a href=\"https:\/\/www.anac.gov.br\/assuntos\/legislacao\/legislacao-1\/rbha-e-rbac\/rbac\/rbac-e-94\"><strong><span style=\"color: #ffffff;\">RBAC-E 94<\/span><\/strong><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 20%; text-align: center; background-color: #023b80; height: 42px; border-radius: 15px;\"><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/agricultura\/pt-br\/assuntos\/insumos-agropecuarios\/aviacao-agricola\/legislacao\/portaria-mapa-298-de-22-09-2021.pdf\"><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>Portaria 298<\/strong><\/span><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 20%; text-align: center; background-color: #023b80; height: 42px; border-radius: 15px;\"><a href=\"https:\/\/publicacoes.decea.mil.br\/publicacao\/ica-100-40\"><strong><span style=\"color: #ffffff;\">ICA 100-40<\/span><\/strong><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 20%; text-align: center; background-color: #023b80; height: 42px; border-radius: 15px;\"><a href=\"https:\/\/www.ibama.gov.br\/component\/legislacao\/?view=legislacao&amp;legislacao=138775\"><span style=\"color: #ffffff;\"><b>IN 13<\/b><\/span><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 20%; text-align: center; background-color: #023b80; height: 42px; border-radius: 15px;\"><a href=\"https:\/\/informacoes.anatel.gov.br\/legislacao\/resolucoes\/2019\/1350-resolucao-715\"><span style=\"color: #ffffff;\"><b><span style=\"font-size: 12pt;\">Resolu\u00e7\u00e3o<\/span> 715<\/b><\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: center;\">Cada um destes possui autonomia sobre um aspecto da opera\u00e7\u00e3o com drones e abaixo do s\u00edmbolo est\u00e1 a respectiva normativa espec\u00edfica que poder\u00e1 ser acessada clicando no bot\u00e3o<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">O <span style=\"color: #008227;\"><strong>Checklist Drone Legal<\/strong><\/span> resume os principais requisitos que devem ser atendidos para que um produtor rural ou empresa prestadora de servi\u00e7os de pulveriza\u00e7\u00e3o a\u00e9rea estejam regularizados e em conformidade com a legisla\u00e7\u00e3o. O material foi elaborado com objetivo de facilitar o entendimento e entregar ao operador aeroagr\u00edcola uma ferramenta pr\u00e1tica para a sua regulariza\u00e7\u00e3o<\/p>\n<table style=\"height: 50px; width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #008227;\">\n<td style=\"width: 100%; border-radius: 15px; height: 50px; text-align: center; vertical-align: middle;\">\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffffff; font-size: 14pt;\"><strong><br \/>\n<a style=\"color: #ffffff; height: 30px; width: 100%; display: block; position: relative;\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/10xm_WBloaDWxZV95fA3PbP-WrVzQQYUm\/view?usp=share_link\">Clique aqui para ter acesso ao CHECKLIST DRONE LEGAL<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Seguindo a leitura, esta p\u00e1gina aborda temas de grande relev\u00e2ncia para quem atua ou pretende atuar no setor aeroagr\u00edcola com aeronaves remotamente pilotadas. Conhecimentos sobre aeronaves, procedimentos operacionais, recursos \u00fateis e d\u00favidas frequentes ser\u00e3o disponibilizados nas se\u00e7\u00f5es abaixo, come\u00e7ando pela pr\u00f3pria compreens\u00e3o dos diferentes tipos de aeronaves<\/p>\n<pre><strong><span style=\"font-size: 14pt;\">O que s\u00e3o os drones?<\/span><\/strong><\/pre>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">O termo \u201cdrone\u201d originado nos EUA \u00e9 um nome gen\u00e9rico que caracteriza todo e qualquer objeto voador n\u00e3o tripulado, seja ele de qualquer prop\u00f3sito (profissional, recreativo, militar, comercial, etc.)(Fonte: <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www2.anac.gov.br\/anacpedia\/por-por\/tr3087.htm\">ANACp\u00e9dia<\/a><\/span>). <\/span><\/p>\n<p>Dentro deste conceito encontramos v\u00e1rias outras nomenclaturas relacionadas que s\u00e3o usualmente resumidas em siglas e descrevem com maior detalhe as caracter\u00edsticas espec\u00edficas e finalidade da aeronave em quest\u00e3o, veja algumas:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>UAS<\/strong>\u00a0<em>Unmanned Aircraft System <\/em>|<em> Sistema de Aeronave n\u00e3o Tripulada <\/em><strong>SISVANT<\/strong><em><br \/>\n<\/em>&#8220;Sistema de Aeronave sem piloto a bordo que, uma vez programado, n\u00e3o permite interven\u00e7\u00e3o externa durante a realiza\u00e7\u00e3o do voo.&#8221; <span style=\"font-size: 14pt;\">(Fonte:<span style=\"color: #0000ff;\"> <a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www2.anac.gov.br\/anacpedia\/por_ing\/tr4129.htm\">ANACp\u00e9dia<\/a><\/span>).<\/span><\/p>\n<p><strong>UAV<\/strong> <em>Unmanned Aerial Vehicle <\/em>|<em> Ve\u00edculo A\u00e9reo N\u00e3o Tripulado <\/em><strong>VANT<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 14pt;\">&#8220;Aeronave projetada para operar sem piloto a bordo que n\u00e3o seja utilizada para fins meramente recreativos. Nesta defini\u00e7\u00e3o, incluem-se todos os avi\u00f5es, helic\u00f3pteros e dirig\u00edveis control\u00e1veis nos tr\u00eas eixos, <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>excluindo-se <\/strong><\/span>bal\u00f5es tradicionais e os aeromodelos&#8221;.(Fonte: <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www2.anac.gov.br\/anacpedia\/por_ing\/tr1445.htm\">ANACp\u00e9dia<\/a><\/span>).<\/span><\/p>\n<p><strong>RPA<\/strong>\u00a0<em>Remotely Piloted Aircraft <\/em>|<em> Aeronave Remotamente Pilotada <\/em><strong>ARP<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 14pt;\">&#8220;\u00c9 aquela em que o piloto n\u00e3o est\u00e1 a bordo, mas controla aeronave remotamente por meio de uma interface (computador, simulador, dispositivo digital, controle remoto, etc). Diferente de outra subcategoria de VANT, a chamada &#8220;Aeronave Aut\u00f4noma&#8221;, que uma vez programada, n\u00e3o permite interven\u00e7\u00e3o externa durante o voo e que no Brasil tem seu uso proibido. A chamada RPA, enfim, <span style=\"color: #008227;\"><strong>\u00e9 a terminologia correta<\/strong><\/span> quando nos referimos a aeronaves remotamente pilotadas de car\u00e1ter n\u00e3o-recreativo&#8221;.<br \/>\n(Fonte: <span style=\"color: #33cccc;\"><a style=\"color: #33cccc;\" href=\"https:\/\/www2.anac.gov.br\/anacpedia\/por_ing\/tr4132.htm\"><span style=\"color: #0000ff;\">ANACp\u00e9dia<\/span><\/a><\/span>).<\/span><\/p>\n<p>Aeromodelo, por fim \u00e9 bem simples de definir: Significa toda aeronave n\u00e3o tripulada com finalidade de recrea\u00e7\u00e3o.<br \/>\n<span style=\"font-size: 14pt;\">(Fonte: <span style=\"color: #33cccc;\"><a style=\"color: #33cccc;\" href=\"https:\/\/www2.anac.gov.br\/anacpedia\/por-por\/tr3210.htm\"><span style=\"color: #0000ff;\">ANACp\u00e9dia<\/span><\/a><\/span>).<\/span><\/p>\n<pre><strong><span style=\"font-size: 14pt;\">O que s\u00e3o aeronaves remotamente pilotadas - RPA de uso aeroagr\u00edcola?<\/span><\/strong><\/pre>\n<div id=\"content-core\">\n<div id=\"parent-fieldname-text\">\n<p>Partindo do entendimento acima, que RPA ou ARP \u00e9 o termo correto para designar aeronaves remotamente pilotadas de uso profissional como \u00e9 o caso na pulveriza\u00e7\u00e3o a\u00e9rea e aplica\u00e7\u00e3o de insumos na agricultura. Esta condi\u00e7\u00e3o espec\u00edfica de trabalho confere aos <em>Drones Agr\u00edcolas<\/em> uma vantagem na classifica\u00e7\u00e3o das aeronaves que de maneira geral s\u00e3o separadas em Classes 1, 2 e 3 conforme o peso m\u00e1ximo de decolagem (PMD\/<em>MTOW<\/em>). Esta classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 aplicada \u00e0s aeronaves de uso aeroagr\u00edcola. Conforme a <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.anac.gov.br\/assuntos\/legislacao\/legislacao-1\/resolucoes\/2023\/resolucao-710\"><strong>RESOLU\u00c7\u00c3O 710 de 31 de Mar\u00e7o de 2023 <\/strong><\/a><\/span>da ANAC, emenda 03 ao RBAC-E 94.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"Pa4\" style=\"text-align: center;\"><em>&#8220;Os RPAS durante a aplica\u00e7\u00e3o de agrot\u00f3xicos e afins, adjuvantes, fertilizantes, inoculantes, corretivos e sementes sobre \u00e1reas desabitadas s\u00e3o classificados para fins deste regulamento como Classe 3, independentemente do peso m\u00e1ximo de decolagem da RPA, desde que operando VLOS ou EVLOS e at\u00e9 400 p\u00e9s AGL.&#8221;<br \/>\n<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">VLOS\u00a0<em>Visual Line-of-Sight <\/em>| Linha de Visada Visual (Drone sempre \u00e0 vista do Piloto)<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt;\">EVLOS\u00a0<em>Extended Visual Line-of-Sight\u00a0<\/em>| Linha de Visada Visual Extendida (Drone est\u00e1 \u00e0 vista de um observador avan\u00e7ado)<br \/>\nAGL\u00a0<em>Above Ground Level\u00a0<\/em>| Acima do n\u00edvel do solo (400 p\u00e9s = 121,92m)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Aqui est\u00e1 um v\u00eddeo com a leitura explicativa da resolu\u00e7\u00e3o e as principais mudan\u00e7as<br \/>\nda chamada flexibiliza\u00e7\u00e3o na regulamenta\u00e7\u00e3o de drones agr\u00edcolas:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/J7vSijIO7fw?t=36s\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<pre><strong><span style=\"font-size: 14pt;\">Quem regulamenta a atividade no Brasil?<\/span><\/strong><\/pre>\n<\/div>\n<p><strong>ANAC &#8211; AG\u00caNCIA NACIONAL DE AVIA\u00c7\u00c3O CIVIL<\/strong><\/p>\n<p>A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) editou em maio de 2017 um regulamento especial com regras gerais para o uso civil* de aeronaves n\u00e3o tripuladas no Brasil, mais conhecidas como drones. As regras da ANAC s\u00e3o complementares \u00e0s de outros \u00f3rg\u00e3os, que tamb\u00e9m devem ser observadas antes de qualquer opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Dentre eles, destacam se as normas do Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (DECEA), do Minist\u00e9rio da Defesa e da Ag\u00eancia Nacional de Telecomunica\u00e7\u00f5es (ANATEL).<\/p>\n<p><strong>Regras vigentes<\/strong><\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc;\">\n<li>Regulamento Brasileiro de Avia\u00e7\u00e3o Civil Especial n\u00ba 94\/2017<\/li>\n<li>Instru\u00e7\u00e3o Suplementar E94.503 001<\/li>\n<li>Instru\u00e7\u00e3o Suplementar E94 001<\/li>\n<li>Instru\u00e7\u00e3o Suplementar E94 002<\/li>\n<li>Instru\u00e7\u00e3o Suplementar E94 003<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\">Clique aqui para ter acesso a p\u00e1gina da ANAC sobre Drones:<\/span> <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/drones\">https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/drones<\/a><\/span><\/p>\n<p><strong>DECEA &#8211; Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo<\/strong><\/p>\n<p>Clique abaixo para ter acesso as informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.decea.mil.br\/drone\/\">https:\/\/www.decea.mil.br\/drone\/<\/a><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>ANATEL &#8211;\u00a0<a title=\"Ag\u00eancia Nacional de Telecomunica\u00e7\u00f5es - Anatel\" href=\"https:\/\/www.gov.br\/anatel\/pt-br\">Ag\u00eancia Nacional de Telecomunica\u00e7\u00f5es<\/a><\/strong><\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc;\">\n<li>Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 715, de 23 de outubro de 2019<\/li>\n<li>Regulamento de Avalia\u00e7\u00e3o da Conformidade e de Homologa\u00e7\u00e3o de Produtos para Telecomunica\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li>Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 506, de 1\u00ba de julho de 2008 4<\/li>\n<li>Regulamento sobre Equipamentos de Radiocomunica\u00e7\u00e3o de Radia\u00e7\u00e3o Restrita.<\/li>\n<li>Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 635, de 9 de maio de 2014 Regulamento sobre Autoriza\u00e7\u00e3o de Uso Tempor\u00e1rio de Radiofrequ\u00eancias.<\/li>\n<li>Portaria 465, de 22 de agosto de 2007 Aprovar a NORMA N\u00ba 01\/2007, anexa a esta Portaria, que estabelece os procedimentos operacionais necess\u00e1rios ao requerimento para a execu\u00e7\u00e3o do Servi\u00e7o Especial para fins Cient\u00edficos ou Experimentais<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\">Clique aqui para ter acesso a p\u00e1gina da ANATEL: <\/span><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/pt-br\/servicos\/homologar-produtos-de-telecomunicacoes\"><span style=\"color: #0000ff;\">https:\/\/www.gov.br\/pt-br\/servicos\/homologar-produtos-de-telecomunicacoes<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>MAPA &#8211; MINIST\u00c9RIO DA AGRICULTURA PECU\u00c1RIA E ABASTECIMENTO<\/strong><\/p>\n<p>PORTARIA MAPA N\u00ba 298, DE 22 DE SETEMBRO DE 2021<br \/>\nEstabelece regras para opera\u00e7\u00e3o de aeronaves remotamente pilotadas destinadas \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o de agrot\u00f3xicos e afins, adjuvantes, fertilizantes, inoculantes, corretivos e sementes.<\/p>\n<p>Clique abaixo para ter acesso a Instru\u00e7\u00e3o Normativa 298\/2021<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.in.gov.br\/en\/web\/dou\/-\/portaria-mapa-n-298-de-22-de-setembro-de-2021-347039095\"><span style=\"color: #0000ff;\">https:\/\/www.in.gov.br\/en\/web\/dou\/-\/portaria-mapa-n-298-de-22-de-setembro-de-2021-347039095<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/15Yjs6iaAQ6pyVrNCWvsXdHtAXscIFKS9\/view?usp=sharing\"><strong>Clique aqui para ver o GUIA DE FISCALIZA\u00c7\u00c3O DOS DRONES<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Veja uma palestra sobre a Portaria 298.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/rCTNYxFO5UU?feature=youtu\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<pre><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Sobre os Pilotos<\/strong><\/span><\/pre>\n<p>Para pilotar aeronaves n\u00e3o tripuladas RPA, todos os pilotos remotos e observadores (que auxiliam o piloto remoto sem operar o equipamento) devem ter no m\u00ednimo 18 anos.<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/drones\/pilotos\">Licen\u00e7a, Habilita\u00e7\u00e3o e Certificado M\u00e9dico Aeron\u00e1utico &#8211; CLique aqui para verificar as obrigatoriedades.<\/a><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Cl\u00e9ria Regina Mossmann &#8211; Coordenadora do Sistema de Informa\u00e7\u00e3o da Avia\u00e7\u00e3o Agr\u00edcola Nacional do SINDAG\/IBRAVAG &#8211; MOSSMANN ASSESSORIA E CONSULTORIA AEROAGRICOLA<br \/>\n(67) 99913 2487 cleriareginamossmann@hotmail.com\u00a0 &#8211; sisvag@sindag.org.br<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; A atividade aeroagr\u00edcola remotamente pilotada \u00e9 regida por estes 5 \u00f3rg\u00e3os federais &nbsp; RBAC-E 94 Portaria 298 ICA 100-40 IN 13 Resolu\u00e7\u00e3o 715 Cada um destes possui autonomia sobre um aspecto da opera\u00e7\u00e3o com drones e abaixo do s\u00edmbolo est\u00e1 a respectiva normativa espec\u00edfica que poder\u00e1 ser acessada clicando no bot\u00e3o O Checklist Drone&#8230;  <a class=\"excerpt-read-more\" href=\"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/aeroagricola-reomotamente-pilotada\/\" title=\"Read Aeroagr\u00edcola Remotamente Pilotada\">Leia mais &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5651,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-5644","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sindag.org.br\/site-antigo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}