A FRAT (na sigla em inglês) consiste em perguntas divididas em quatro seções (anual, mensal, diário e pré-voo) cujo objetivo e identificar situações de perigo em cada operação
A Associação Nacional de Aviação Agrícola dos Estados Unidos (NAAA, na sigla em inglês) lançou neste mês a Ferramenta de Avaliação de Risco de Voo (FRAT) voltada especialmente para os pilotos agrícolas. O anúncio saiu na última newsletter da entidade – enviada dia 15 às empresas associadas. A informação foi divulgada também nesta quinta-feira (22), pelo site General Aviation News (da revista de mesmo nome que circula desde 1949). O foco, segundo a NAAA, é reforçar as práticas de segurança operacional em um dos setores mais intensos da aviação civil.
A ferramenta desenvolvida pela NAAA é composta de perguntas divididas quatro seções de assinalar – organizadas pela frequência de uso: checklist anual, mensal, diário e pré-voo. A proposta é que os pilotos identifiquem fatores de risco antes de cada missão, como condições meteorológicas adversas, fadiga, pressões operacionais ou desconhecimento da área de aplicação.
Com base nas respostas, a ferramenta atribui uma pontuação que orienta o comandante sobre a segurança do voo planejado. Segundo a entidade aeroagrícola, o uso da FRAT é especialmente importante para pilotos iniciantes, voando em áreas novas e/ou sem supervisão. Aliás, a ferramenta também está disponível para os operadores associados em versões adaptáveis – conforme o porte das operações e o nível de experiência dos pilotos.
SMS e SGSO
Embora recente no setor aeroagrícola, a FRAT já é amplamente empregada há mais de duas décadas em outros segmentos da aviação norte-americana, como a aviação executiva e a de transporte aeromédico. A ferramenta ganhou força a partir dos anos 2000, com o avanço dos Sistemas de Gerenciamento da Segurança Operacional (SMS) recomendado pela Administração Federal de Aviação (FAA). Equivalente, lá, ao Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO), previsto e regulamentado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)
A ideia é inspirada em modelos utilizados na aviação geral e militar dos Estados Unidos desde a década de 1990. Como uma lista de verificação informal que evoluiu até se tornar um instrumento estruturado de avaliação. Segundo a NAAA, além da crescente preocupação com a segurança no setor, a iniciativa de adaptar a ferramenta à realidade aeroagrícola tem a ver também com o cenário de expansão da frota e aumento da demanda do setor em todo o território norte-americano.
SEGURANÇA: Checklist da entidade norte-americana foi adaptado para o setor a partir dos sistemas de gerenciamento de outros segmentos da aviação – Imagem: arte sobre foto de Frank Carey/EUA