Agência estatal de notícias Xinhua divulgou nesta semana imagens de operações nos campos do Grupo Beidahuang, em plena safra de grãos
A agência de notícias estatal chinesa Xinhua divulgou nesta semana imagens de aeronaves agrícolas em operação nas vastas plantações do Grupo Beidahuang, no extremo nordeste da China. As cenas, registradas no último final de semana (entre 25 e 27 de julho), mostram aviões e helicópteros em plena operação sobre lavouras de soja e milho em fazendas em Bei’an, em Hegang e Wudalianchi, todas localizadas na província de Heilongjiang, no nordeste da China – em uma região que abriga algumas das maiores planícies produtivas do país.
Mais do que um conglomerado agrícola, o Beidahuang é uma megaestrutura estatal, criada a partir de antigas fazendas estatais do Exército de Libertação Popular e hoje responsável por uma fatia estratégica da produção de alimentos da China. São cerca de 2,96 milhões de hectares cultivados, que geram anualmente mais de 20 milhões de toneladas de grãos. Entre os principais produtos estão arroz, soja, milho, batata e oleaginosas. Com atuação também na pecuária (carnes e laticínios) e sementes.
MILHO: helicóptero faz aplicação em lavoura na província de Heilongjiang, no último domingo (27) – Foto: Lu Wenxiang/Xinhua
Frota diversificada
Para dar conta de tamanha produção, o grupo aposta em uma frota aérea robusta de aeronaves remotas e tripuladas. Neste caso, por conta da subsidiária Beidahuang General Aviation (BGA) – que também opera aviação comercial e mantém escolas de pilotos.
Sobre a frota tripulada, as operações são feitas com biplanos Y-5 (versão chinesa do velho Antonov An-2 russo), além de helicópteros. Com aquisições mais recentes de aeronaves turboélices norte-americanas das fabricantes Thrush Aircraft e Air Tractor.
BIPLANO: o Y-5 é a versão chinesa do velho Antonov An-2 russo e ainda é frequente, apesar da chegada ao país dos norte-americanos Thrush e Air Tractor – Foto: Qian Boyu/Xinhua
THRUSH
No que tange à empresa sediada em Albany, no estado norte-americano da Georgia, em 2013 a GE Aerospace (fornecedora de motores turboélices) noticiou em seu site a entrega à BGA dos primeiros seis aviões agrícolas Thrush 510G com o motor H80 da GE. O que era parte de um pedido de 20 aeronaves para a China – então a maior encomenda individual já recebido pela fabricante.
A notícia também mencionou que, com as novas entregas, a estatal chinesa se tornava a maior empresa de aviação agrícola e florestal do mundo. Operando uma frota de 54 aeronaves.
AIR TRACTOR
Já 2014 o portal General Aviation News noticiou a cerimônia de entrega de seis aeronaves AT-802Fs à BGA. Em uma solenidade ocorrida na cidade de Jiamusi, ao leste da província de Heilongjiang. Com a presença do presidente da fabricante situada em Olney, Texas, Jim Hirsch, e do diretor administrativo da Field Air Sales & Maintenance (representante Air Tractor para a Ásia), Peter Mackay.
Desta vez, a notícia informou que a chinesa BGA operava 70 aeronaves usadas para proteção de plantações e florestas, levantamentos aéreos e combate a incêndios florestais.
DRONES
No caso dos drones, o Beidahuang utiliza a ferramenta pelo menos desde 2016. Também sem informar o número desses equipamentos. Porém, sabe-se que foi justamente a partir daquele ano que a frota de drones agrícolas chinesa passou a acelerar rapidamente.
Daí, para se ter uma ideia da expansão da tecnologia remota nos campos chineses, uma referência pode ser um artigo deste ano do portal South China Morning Post, de Hong Kong. Segundo o texto, a China teria chegado em 2024 a uma frota de 251 mil drones de pulverização – cobrindo 178 milhões de hectares no país. A matéria cita como fonte o Centro Nacional de Extensão e Serviços de Agrotecnologia chinês. E ela pode ser acessada gratuitamente clicando AQUI .