Cláudio Júnior Oliveira destacou no quadro Nas Asas da Aviação Agrícola a importância dos operadores do setor prestarem atenção à inflação do setor na hora de negociar seus contratos
As economia foi a tônica do sábado (10), no quadro Nas asas da aviação, no programa Conexão Rural. Desta vez, a entrevista na Rádio Acústica FM, de Camaquã/RS, foi com o diretor operacional do Sindag e economista Cláudio Júnior Oliveira. Ele conversou com o jornalista Alex Soares sobre o índice de Inflação da Aviação Agrícola (Iavag), que bateu os 10% no acumulado dos últimos 12 meses. Destacando, aliás, a importância dos operadores levarem esses números aos clientes na hora de renegociar os contratos pelos serviços aeroagrícolas. Sob pena de, não o fazendo, arriscarem a própria saúde financeira de sues empresas.
Confira a íntegra da entrevista no final do texto
“A revisão de preços considerando os 10,17% é fundamental nesse momento”, pontuou Oliveira, destacando que os operadores não devem ficar com receio de mostrar esse índice a seus clientes. Sob o risco de fazer uma revisão inadequada de um contrato que muitas vezes é para dois anos. Ou ainda provocar uma “pane de preços” em uma região, prejudicando todo o mercado aeroagrícola na área.
MECANISMO
O dirigente aeroagrícola também explicou o mecanismo do Iavag, que é composto por três variáveis: Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC), combustíveis (variação dos preços do etanol e petróleo) e variação do dólar + inflação norte-americana. Destacando que o cálculo não foge de uma conjuntura que afeta todo o mercado.
Nesse contexto, o entrevistado destacou a gravidade para as contas do País dívida pública, que atualmente está em R$ 7,7 trilhões – com os juros passando de R$ 1 trilhão. “O governo precisa entender que quem está aumentando a dívida pública é ele (ao não conter os gastos)”, sublinhou, enfatizando o círculo vicioso que isso gera. “O Banco Central aumenta a taxa de juros (taxa Selic) para segurar esses gastos, mas acaba frendo também o setor produtivo”. Isso porque juros mais altos servem para frear o consumo: para que não haja maior procura do que oferta de produtos, o que aumentaria o preço dos próprios produtos, alimentando a inflação.
Só que a alta dos juros também tem influência sobre os títulos da dívida pública (que o governo lança para financiar seus gastos). O que aumenta a urgência de cortes de gastos que não está ocorrendo (ao menos de maneira satisfatória) na máquina governamental.
Outros temas
A conversa de Oliveira com o jornalista Alex Soares também repercutiu brevemente o acidente com o avião da VoePass ocorrido na sexta-feira (9) em Vinhedo, no interior paulista. Onde o entrevistado reforçou o trabalho do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) nesse tipo de ocorrência. Destacando que o próprio Sindag integra comissões de prevenção do órgão e tem trabalho reconhecido pelo Cenipa nesse sentido.
No fechamento a conversa destacou ainda os preparativos para o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil (Congresso AvAg) 2024, que se inicia na próxima semana, no Mato Grosso. Será de 20 a 22 de agosto, no Aeroporto Executivo de Santo Antônio do Leverger, a cerca de 30 quilômetros de Cuiabá.