Projeção mundial foi apresentada em palestra da Embraer e foi um dos destaques do evento promovido nesta segunda, pela patrocinadora Ouro do Congresso AvAg 2026
A frota aeroagrícola mundial deve crescer das atuais cerca de 7,5 mil para mais de 10,5 mil aeronaves até 2035. A estimativa, apresentada pelo coordenador comercial do Programa Ipanema da Embraer, Leonardo Luvezuti, foi um dos destaques do Global Parts Summit 2026, realizado nesta segunda-feira (30), em Goiânia. Os números indicam uma expansão média anual de 3,4%, com protagonismo brasileiro: o País deve saltar das atuais 2.886 aeronaves (conforme estudo divulgado em fevereiro pelo Sindag) para cerca de 4,3 mil em 2035. Um avanço superior a 4% ao ano, puxado pela expansão agrícola e pela incorporação de tecnologias como drones de grande porte.
O encontro foi no hangar da Global Parts no Aeródromo Nacional de Aviação, na região sudoeste (14 km do Centro) da capital goiana. O evento durou o dia todo (das 9 às 18 horas) e contou com a participação do diretor-executivo do Sindag, Gabriel Colle.
Confira no final do texto o
vídeo com a íntegra do evento
Durante sua apresentação, Luvezuti ainda destacou que, mesmo com uma frota menor do que a dos Estados Unidos, o Brasil já apresenta níveis equivalentes — e em alguns casos superiores — de área tratada por via aérea, o que evidencia a eficiência operacional do setor no País. A tendência, segundo o executivo, é de expansão combinada entre aeronaves tripuladas e sistemas não tripulados, com o Brasil liderando esse movimento nos próximos anos.
SALTO: número de aeronaves agrícolas no País deve passar das atuais 2.886 aeronaves (conforme do Sindag) para cerca de 4,3 mil em 2035, segundo dados mostrados pelo executivo da Embraer
A programação combinou ambiente técnico e institucional, com presença de empresários, operadores, pilotos e mecânicos, além de fabricantes globais e autoridades do setor. O roteiro teve ainda especialistas e outras lideranças da aviação, além de representantes de empresas como Boeing, Textron, Hartzell e Continental Aerospace. Segundo Gabriel Colle, o Summit também funcionou como uma prévia do ambiente que será ampliado no Congresso da Aviação Agrícola do Brasil (Congresso AvAg) 2026, marcado para 18 a 20 de agosto, em Goianápolis (GO), promovido pelo Sindag. “Evento do qual a Global Parts é patrocinadora Ouro”, destacou o dirigente aeroagrícola.
CONEXÕES
Na abertura da promoção desta segunda, a diretora administrativa da Global Parts, Patrícia Peixoto, destacou o propósito do encontro como um espaço para fortalecer conexões e ampliar a visão estratégica do setor. “A aviação não evolui de forma isolada. Ela se desenvolve por meio da conexão, da confiança e da proximidade entre todos os profissionais e empresas”, afirmou . Já o diretor comercial da empresa, Leonardo Peixoto, reforçou a intenção de consolidar o evento como um novo ponto de articulação da cadeia aeronáutica, reunindo diferentes elos do mercado em um mesmo ambiente .
Ao longo do dia, a programação reuniu uma agenda estratégica. Além do panorama global da aviação agrícola apresentado pela Embraer (que também abordou a evolução do programa do avião agrícola Ipanema ao longo de mais de cinco décadas), o encontro teve debates sobre custos operacionais — com ênfase na competitividade do etanol. Também participaram representantes de fabricantes globais e fornecedores estratégicos, além de autoridades da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e de órgãos públicos locais. O encontro marcou ainda o lançamento do centro autorizado e distribuidor Hartzell Tech no Brasil.
PRESENÇAS: Colle (de paletó) encontrou-se no evento com o empresário aeroagrícola goiano Mauro Moura
Confira abaixo para conferir
o vídeo com a íntegra do evento: