Reunião virtual com o MP paulista e encontro presencial com representantes do MP gaúcho destacaram as virtudes técnicas e a pesquisa da UnB sobre a segurança das aplicações
A legislação e as tecnologias da aviação agrícola, bem como os programas de melhoria contínua e segurança do setor estiveram em pauta nesta semana, em encontros do Sindag com representantes dos Ministérios Públicos Estaduais do Rio Grande do Sul e de São Paulo. O foco foi levar informações sobre o setor e esclarecer dúvidas dos promotores e técnicos dos MPs a respeito das rotinas e características da aviação agrícola. Além de divulgar as ações de transparência do segmento.
Na terça-feira (10) a conversa foi via web, com os promotores paulistas. Neste caso, com a participação dos diretores-executivo, Gabriel Colle, e operacional do Sindag, Cláudio Júnior Oliveira. Os dois apresentaram também dados sobre o crescimento do setor e sua relação direta sobe a produtividade (e sustentabilidade) das principais culturas da agricultura brasileira. Incluindo dados sobre a frota e expectativas para os próximos anos.
A conversa teve a participação ainda da consultora Cléria Mossmann – da Mossmann Assessoria e Consultoria Aeroagrícola e parceira do Sindag para o Sistema de Informação da Aviação Agrícola (Sisvag). Neste caso, abordando justamente a extensa legislação existente sobre a atividade aeroagrícola e as rotinas burocráticas e operacionais que garantem a segurança e transparência do setor.
PRESENCIAL
Na tarde da quarta-feira (11), a movimentação foi presencial, na base da empresa Mirim Aviação Agrícola, em Pelotas, no sul gaúcho. Neste caso, com o evento voltado para representantes da 2ª Promotoria de Justiça Especializada de Pelotas e da Unidade de Assessoramento Ambiental do órgão.
A coordenação foi do diretor-executivo do Sindag, Gabriel Colle, com a participação também do conselheiro do Sindag e empresário aeroagrícola (anfitrião do evento) Nelson Coutinho Peña. A lista de representantes do setor teve ainda o presidente do Instituto Brasileiro da Aviação Agrícola (Ibravag), Júlio Augusto Kämpf, e o conselheiro da entidade Alan Sejer Poulsen. Marcando presença também o diretor vice-presidente da Federação da Agricultura do Rio Grande do Sul (Farsul), Fernando Rechsteiner.
APROXIMAÇÃO: encontros buscam mostrar o compromisso do Sindag com a transparência e sustentabilidade das ferramentas aéreas – foto: Castor Becker Jr/C5 NewsPress
Os convidados puderam conferir a legislação aeroagrícola, tecnologias embarcadas e a pesquisa científica para atestar e aprimorar a precisão das aeronaves em campo. Neste ponto, aliás, o grande destaque foi a palestra do professor Álvaro Nogueira de Souza, da UnB, sobre a pesquisa Deriva e Faixa de Segurança na Pulverização Aeroagrícola, realizada pelo Neaagri. Apresentada pelo professor Álvaro Nogueira de Souza – que coordenou a pesquisa da UnB. Além de repassar ao metodologia e os resultados da pesquisa (divulgados em novembro), Souza abordou ainda o esboço da segunda etapa do trabalho, cuja ideia é iniciar o trabalho de campo já no começo de 2025.
O pesquisador estava acompanhado da coordenadora do Neaagri, Maisa Santos Joaquim – que também é vice-diretora da Faculdade de Agronomia e Medicina Veterinária (FAV) da casa. Eles ressaltaram que a primeira etapa se baseou em mais de 400 conjuntos de dados de testes de deposição feitos em 14 Estados entre 2018 e 2023 – em auditorias técnicas para certificar as aplicações em campo. E a ideia agora é a própria UnB acompanhar as aplicações nas lavouras, com ajuda das aeroagrícolas e ampliando o leque de informações.
SEGURANÇA
A tecnologia do setor, desde os tamanhos de gotas gerados pelos sistemas de aplicação até a tecnologia do DGPS (que orienta o piloto com uma precisão de centímetros), foram a tônica na fala do engenheiro agrônomo e consultor Marcelo Drescher. Ele explicou aos convidados toda a ciência por trás da eficiência da ferramenta.
Para em seguida encontro na base da Mirim ter um vislumbre do programa de segurança operacional da anfitriã, na fala do piloto Sílvio Kempfer. Ele também que levou o grupo a um passeio pelas instalações da empresa, mostrando os equipamentos no avião e seu funcionamento. Apresentando ainda ao grupo o pátio de descontaminação e o sistema de ozonização e tratamento dos efluentes das lavagens.