Operadores, técnicos e outros profissionais do setor podem enviar suas manifestações sobre documento que atualiza procedimentos sobre vistorias e manutenção preventiva
Operadores aeroagrícolas, pilotos, mecânicos aeronáuticos e demais profissionais da aviação, além de outros interessados no tema, têm até o próximo dia 28 de abril para encaminhar à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) comentários e sugestões sobre a Notificação de Proposta de Diretriz de Aeronavegabilidade (NPR/DA) 2023-200-1 . A proposta foi publicada em março pela Gerência Técnica de Aeronavegabilidade Continuada (GTAC) do órgão e abrange novos procedimentos nas inspeções de corrosões e trincas nas asas dos aviões modelo Ipanema.
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A proposta deverá substituir (atualizando) a Diretriz de Aeronavegabilidade (DA) 20170502. A mudança abrange o intervalo inicial de inspeção dos furos das longarinas dianteiras das semiasas, inclusão de ação terminal para estas inspeções de tempo de vida limite para as longarinas dianteiras das semiasas. Ações necessárias para prevenir quebra ou mesmo perda de asa em voo.
A Diretriz abrange seis das sete gerações do avião agrícola fabricado desde os anos 70 pela Embraer – EMB-200, EMB-200A, EMB-201, EMB-201A, EMB-202 e EMB-202A. O documento também ratifica orientações no Boletim de Serviço emitido pela Embraer em fevereiro deste ano sobre revisões e inspeções, além de substituições de longarinas nas semiasas.
Os interessados em apresentar contribuições ao documento podem encaminhá-las pelo e-mail pac@anac.gov.br . Ou via Correios para:
Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)
Gerência Técnica de Aeronavegabilidade Continuada (GTAC)
Rua Doutor Orlando Feirabend Filho, nº 230 – Centro Empresarial Aquarius – Torre B
Parque Residencial Aquarius
CEP 12246-190 – São José dos Campos – SP