Revisa norte-americana destaca preparativos para a edição especial do Congresso AvAg em 2027, as pesquisas premiadas na edição deste ano e , na manchete, o reforço australiano contra chamas na França
O Sindag já entrou na estrada para preparar o Congresso 80 Anos da Aviação Agrícola do Brasil, marcado para 17 a 19 de agosto de 2027, em Orlândia, no interior paulista. A mobilização é um dos destaques da edição de outubro da revista AgAir Update, que apresenta o encontro do empresário e conselheiro Thiago Magalhães Silva e do diretor-executivo Gabriel Colle com o prefeito Jorge Gabriel Grasi. A reunião abriu as articulações locais para o evento, em um roteiro que também levou convites a empresas, parceiros e personagens da história do setor. Lembrando que a edição de 2027 marcará as oito décadas do primeiro voo agrícola brasileiro, realizado em 19 de agosto de 1947, em Pelotas, no Rio Grande do Sul.
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Outro destaque do Sindag na revista é o resultado do Congresso Científico da Aviação Agrícola. Criado em 2019, o encontro teve neste ano seu primeiro empate na liderança da premiação e um recorde de 26 pesquisas inscritas, provenientes de nove Estados e do Distrito Federal. Os trabalhos foram apresentados durante o Congresso AvAg, em agosto, em Goianápolis, Goiás.
A AgAir Update também registra a participação do Sindag na 2ª Semana do Aviador – Show Safra Aero 2026, realizada em 11 e 12 de setembro, em Lucas do Rio Verde, Mato Grosso. O diretor operacional Cláudio Júnior Oliveira apresentou um panorama do mercado, das operações tripuladas e com drones e das questões regulatórias acompanhadas pela entidade. Ele também no evento mediou um painel com representantes do Ministério da Agricultura e Pecuária, do Instituto de Defesa Agropecuária de Mato Grosso e da Secretaria Municipal de Meio Ambiente. O debate abordou responsabilidades de fiscalização, licenciamento e atualização das normas diante da evolução tecnológica.
Aviões agrícolas contra o fogo
Na capa, a revista traz uma experiência internacional que também interessa ao setor brasileiro: o emprego de aviões agrícolas de empresas australianas no combate a incêndios na França. Assinada por Babak Taghvaee, a reportagem mostra a atuação de seis Air Tractor AT-802 das operadoras Xo Aviation e Aerotech na temporada francesa de 2025. Enquadradas na categoria SEAT (sigla em inglês para aviões-tanque monomotores), as aeronaves reforçaram tanto o ataque inicial aos focos quanto operações prolongadas, em apoio às brigadas terrestres e à frota nacional de combate ao fogo.
O relato destaca uma vantagem dos modelos agrícolas em um sistema que também emprega grandes aviões: a capacidade de operar em pistas menores, com menor exigência de infraestrutura e apoio em solo. Isso permite distribuir aeronaves mais perto das áreas de risco, agilizar o reabastecimento e responder rapidamente às emergências. Na experiência francesa, os AT-802 complementaram os aviões anfíbios CL-415 e os Dash-8, ajudando a conter focos nos primeiros minutos e ampliando a cobertura durante incêndios simultâneos — uma demonstração de como agilidade e presença regional também pesam na proteção de comunidades e florestas.
