Thrush detalha futuro em live pré-Congresso AvAg

Mark McDonald e Jim Cable participam nesta terça-feira de live que integra os preparativos para Congresso AvAg 2026, em agosto em Goianápolis/GO

O presidente-executivo da fabricante norte-americana de aviões agrícolas Thrush Aircraft, Mark McDonald, e o presidente da Thrush do Brasil, Jim Cable, falarão nesta terça-feira (28) sobre o futuro da empresa após sua aquisição pela Air Tractor, concluída em abril. O encontro será em uma live promovida pelo Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), a partir das 19 horas, no canal da entidade no YouTube.

O evento integra os preparativos para o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil (Congresso AvAg), que ocorrerá de 18 a 20 de agosto, no Condomínio Aeronáutico Liberty, em Goianápolis/GO.

Atualmente, Air Tractor e Thrush são as únicas fabricantes que fornecem aviões agrícolas turboélice novos ao mercado brasileiro. Com maior capacidade de carga e desempenho, as aeronaves das duas marcas também são utilizadas no combate a incêndios florestais, missão em que a aviação agrícola vem ampliando sua atuação no País.

A Air Tractor já era a maior fabricante mundial de aviões agrícolas antes de adquirir uma de suas principais concorrentes. A companhia fornece aeronaves para mais de 50 países.

A operação reuniu sob uma mesma holding duas linhagens históricas ligadas ao projetista e empresário Leland Snow, fundador da Air Tractor e responsável pelos aviões que deram origem à família Thrush. As duas fabricantes permanecem, por enquanto, com marcas, estruturas e operações separadas: a Air Tractor em Olney, no Texas, e a Thrush em Albany, no Estado da Geórgia.

Juntas, Air Tractor e Thrush representam quase 32% da frota aeroagrícola brasileira, com 913 aviões em operação no País, segundo o último levantamento do Sindag sobre o setor.

A liderança pertence à Embraer, cuja família Ipanema responde por mais de 50% da frota nacional. Equipado com motor a pistão, o modelo tem atualmente uma versão movida 100% a etanol — o único avião do mundo certificado e produzido em série para operar diretamente com esse combustível.

CONGRESSO

As duas fabricantes estrangeiras também têm presença confirmada no Congresso AvAg, que começa daqui a cerca de 20 dias. Promovido pelo Sindag, o encontro é considerado atualmente o maior evento aeroagrícola do mundo em público e número de marcas presentes.

Os preparativos já estão em andamento no Condomínio Aeronáutico Liberty, que receberá uma ampla mostra de tecnologias, equipamentos e serviços, além de demonstrações de aeronaves e palestras com pesquisadores, autoridades e lideranças do setor. A programação abordará novidades, desafios e tendências do mercado aeroagrícola.

As inscrições para o Congresso AvAg são gratuitas, mas o cadastramento exige um código de convite, que pode ser solicitado ao Sindag ou a qualquer um dos expositores confirmados.

A lista de participantes, o formulário de inscrições, a programação completa e outras informações sobre o evento estão disponíveis no site congressoavag.org.br.